Existe la posibilidad de que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) estén conectados mediante un tren para el año 2040.

Así lo dio a conocer Arturo Flores Melgoza, coordinador de remodelación de las terminales aéreas en el AICM, quien reveló este estratégico plan por parte del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México.

Tras su participación en el IV Foro de Infraestructura del Transporte, señaló que si bien existe la intención de lograr esta importante tarea, es debido a lo complejo de llevarla a cabo que se contempla como un plan a largo plazo.

AIFA y AICM conectados por tren será realidad hasta 2040

El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México tiene entre sus principales tareas lograr una conexión vía tren de los aeropuertos AIFA y AICM, ubicados en el Estado de México y en la CDMX, respectivamente.

Arturo Flores Melgoza consideró que se trata de un ambicioso plan a largo plazo, el cual se busca priorizar la interconectividad entre ambas terminales aéreas.

Para se contempla las vías de tren, mismas que se proyecta estén listas para su uso a partir de 2040.

Además, esto permitiría a los usuarios una mejor conexión para el área metropolitana del Valle de México, siendo accesible llegas y salidas en estos aeropuertos.

  • seguridad
  • interconexión de vuelos
  • movilidad
  • accesibilidad a vías de comunicación

Es por ello que se estipulo la fecha de 2040 como la meta del proyecto, a la espera de contar con todos los análisis en un corto plazo.

Pistas del AICM

¿AIFA y AICM estarán conectados para el Mundial de Futbol 2026? Esto pasará

Luego de indicar que el AIFA y AICM estarán conectados por tren hasta el 2040, Arturo Flores Melgoza fue cuestionado sobre qué pasará para el Mundial de Futbol 2026.

Se trata de un evento deportivo de gran magnitud, el cual se espera atraiga la visita de millones de turistas de todas partes del mundo.

Por ello, precisó que el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México trabaja en un plan para establecer una interconexión entre ambos aeropuertos de manera terrestre.

Para tal efecto se implementarían estaciones intermedias, las cuales ayudarían a los pasajeros no solo a conectarse con el área metropolitana, sino también llegar directamente a los estadios.

De manera particular en la CDMX saldrían con rumbo al Estado Banorte (antes Estadio Azteca), el cual será sede del Mundial de Futbol 2026 en la capital del país.

AIFA